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ÓLEO DO MOTOR

  • Verifique o óleo do motor ainda quente, cerca de 5 minutos depois de ter desligado o carro, tendo muito cuidado com o calor dentro do compartimento do motor e com a ventoinha elétrica.
  • Não retire a tampa do depósito do óleo se o motor ainda estiver muito quente.
  • Não acrescente óleo com características diferentes daquele que já está presente no motor.
  • Para substituição do óleo e dos filtros, dirija-se à rede de assistência, que está equipada para a respetiva eliminação respeitando o ambiente.

BATERIA

  • O funcionamento do veículo com o nível do líquido demasiado baixo danifica a bateria irreparavelmente.
  • O líquido contido na bateria é tóxico e corrosivo, preste muita atenção para evitar o contacto com a pele e com os olhos.
  • Se o carro tiver de ficar parado muito tempo em condições de frio intenso, desmonte a bateria e leve-a para um local quente.
  • Se a bateria estiver congelada, não tente recarregá-la, verifique se os elementos internos não se romperam e se não se formaram fissuras que poderiam causar derrame do líquido interno.
  • Para substituição da bateria, dirija-se à rede de assistência, que está preparada para a sua eliminação respeitando o ambiente.
  • Para prolongar a duração da bateria, quando estacionar assegure-se de que portas e capô estão bem fechados e de que as luzes do plafonnier estão apagadas. Com o motor desligado, não tenha acesos por muito tempo dispositivos como o rádio ou as luzes de emergência.
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Limpa-para-brisas e limpa-óculo

  • Limpe periodicamente a parte de borracha das escovas limpa-vidros e substitua as escovas pelo menos uma vez por ano.
  • Para reduzir a possibilidade de danos nas escovas, em caso de temperaturas severas, certifique-se de que a parte de borracha não ficou colada ao vidro por causa de gelo. Retire a neve acumulada no vidro e não acione o limpa-vidros sobre o vidro seco
  • Verifique se há líquido no reservatório dos vaporizadores e se os furos de saída não estão obstruídos.

Rodas e pneus

  • Verifique a pressão dos pneus, incluindo o sobresselente, aproximadamente de duas em duas semanas e antes de uma viagem longa. O controlo deve ser efetuado com os pneus frios.
  • O comportamento da viatura em estrada depende da correta pressão de enchimento dos pneus; uma pressão demasiado baixa provoca o sobreaquecimento dos pneus, com risco de danos graves nos mesmos.

CARROÇARIA

  • Em caso de abrasão ou riscos profundos, mande efetuar rapidamente os necessários retoques para evitar a formação de ferrugem.
  • Em zonas de intensa poluição atmosférica ou se costuma percorrer estradas cobertas com sal contra o gelo, aconselhamos a lavagem frequente do automóvel.
  • No interior do seu carro, verifique se não há restos de água sob os tapetes, elimine o pó dos revestimentos em tecido com uma escova macia humedecida, ou com um aspirador e limpe os bancos esfregando com uma esponja embebida numa solução de água e detergente neutro.
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